800余名建设者“五一”奋战海盐“超级工程”

　　本报讯 “五一”假期，刚刚荣获浙江省五一劳动奖章的大桥建设者周朋，与800余名工友一道，坚守杭州湾跨海铁路大桥建设现场，建主塔、焊钢梁、架桥墩，以实干攻坚助力海盐早日实现“高铁梦”。

　　近日，记者走进9号主塔施工现场，只见周朋正带领技术员对照表格，逐项检查钢梁顶推前的准备工作。“螺栓紧固力必须达标，不能有丝毫松动。”他反复叮嘱，语气坚定。当前，工程正全力冲刺全桥桥面贯通目标。为避开台风季对海上施工的影响，建设者们趁着晴好天气，抓紧施工。

　　今年54岁的周朋，来自中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥一分部，从事桥梁建设34年的他，先后参与15座大型、特大型桥梁建设，杭州湾跨海铁路桥是他参与的首座跨海铁路桥。面对海域风浪强、流速急、潮差大的恶劣条件，他从未退缩。

　　2023年底主体工程海域施工批复下达后，他第一时间带领技术骨干出海“开荒”，白天指挥打桩作业，晚上研讨施工工艺，早出晚归、风餐露宿成为常态。

　　以身作则的周朋，不仅攻坚克难，更悉心做好传帮带。2023年大学毕业的青年技术员袁如意，在他的手把手指导下，快速成长为优秀的大桥建设者。

　　在周朋带领下，海中工区捷报频传：72天完成北航道桥9号主塔52根超150米钻孔桩施工，70天完成主塔围堰拼装下放，工期提前一个月。凭借过硬作风，九游体育周朋还曾荣获中国铁路工程总公司优秀共产党员、火车头奖章、南京市劳动模范等荣誉。

　　目前，大桥已全面由水下施工转为水上施工，重点推进主塔建造、钢梁吊装等工序。“9号主塔36节塔身已施工至第30节，预计6月底具备封顶条件，北航道桥钢梁桥面力争8月中旬合龙。”周朋介绍。

　　为缓解工友们的身心压力，大桥建设方还在海上平台设置了职工之家，配备书籍、唱吧和健身器材，方便大家在劳动之余放松身心。

　　据悉，杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里，连接海盐与宁波慈溪，计划2027年底具备通车条件。